أنقر هنا لمشاهدة عرض تقديمي مصور يستعرض مسيرة و آفاق تطوير الطيران المدني بالجماهيرية العظمى. للربط مع موقع المصلحة - www.lycaa.org    

بالنظر إلى الفترة الزمنية اللازمة لتنفيذ هذه المشاريع وإلى حجم المردود الإقتصادي لأنشطة المطارات وإيفاءاً بالتزماتنا تجاه تأمين متطلبات الحركة الجوية وفق الإتفاقيات الدولية ، فإن الشروع في تنفيذ مشاريع تطوير البنية الأساسية للمطارات الدولية تبدو مسألة في غـاية الأهمية ، وخلال السنوات الخمس القادمة سيتم تطوير وبناء مشاريع مختلفة مهمة تفصيلها كالتالي:

1. إنشاء محطات الركاب والشحن بمطاري طرابلس وسبها.
2. إنشاء مطار جديد بمدينة بنغازي.
3. العجز والقصور القائم بالمطارات .
4. الايفاء بالتزاماتنا تجاه متطلبات البنية الأساسية للمطـــارات .
5. رفع القدرة الاستيعابية للمطارات وتحسين مستوى الخدمــات .
6. تشجيع انسياب الحركة الجوية واستثمار الموقع الجغرافـــي .
7. دعم وتعزيز خطط التنمية للأنشطة الاقتصادية والسياحيـــة .
8. مواكبة التطور التقني وتحقيق الاستغلال الامثل للموارد المتاحة استعدادا
9. تطوير مطاري سرت والكفرة ومطارات أخرى ً
10. تطوير منظومات الإتصالات والملاحة الجوية ،
11. التدريب والتأهيل .

خطة تطوير المطارات

سيتم وضع الدراسات والتصاميم الجديدة هذا العام للمطارات التالية:-

(مطار طرابلس , مطار بنغازي , مطار سبها).وفق الامكانيات المتاحــــة والأولويات التي تتــــــوافق والسياسات الاستراتيجية الوطنية للتنمية والتطوير للمجتمع نري ضــرورة ان يتبع ما يلــي :

1. اتباع أسلوب التخطيط الشامل اثناء اعداد الدراسات.
2. المساهمة في تنمية الانشطة الاقتصادية في مختلف المجالات.
3. تسخير واستغــــلال وتطــــوير المــــــوارد المحلية.
4. تشجيع تجارة العبور وفتح أفاق جديدة للاستثمار والشراكة.

تصنيف المطارات

• مطارات دولية
  • مطار طرابلس
  • مطار بنغازي
  • مطار سبـــها
  • مطار معيتيقة

• مطارات إقليمية وسياحية
• مطار غات
• مطار غدامس
• مطار لبرق

• مطارات حدودية وإستراتيجية
  • مطار ســـرت
  • مطار الكفــرة
  • مطار مصراته
  • مطار طبــرق

1-(مطار طرابلس) .

لأجل مواكبة التطور العالمي والزيادة في حجم الحركة الجوية ولتحسين مستوي الخدمات ، أصبح من الضروري تنفيذ مشروعات جديدة ووفق متطلبات المخطط العام للمطار والمتمثلة في الآتي:

1. إنشاء مطار جديد  وملحقاته ، بسعة 20 مليون راكب سنويا.
2. تنفيذ مبنى محطة الشحن الجوي.

2- مطار بنينه ببنغازي

من خلال الوضع القائم بمطار بنينه وما يعانيه من تدني فى الخدمات نتيجة الحالة السيئة التي أصبحت عليها اغلب مرافق المطار تم البدء  في تنفيذ أعمال محطة ركاب جديدة  بقيمة تقريبية تبلغ 74 مليون دينار بالإضافة الي بديلين لتطوير وتحديث المطار.

البديل الاول:

اختيار المنطقة الشرقية وذلك بإعادة دراسة المخطط العام للمطار وإجراء التعديلات والإضافات ، بحيث تضمن رفـع كافة المنشآت ومسارات الكوابل وخطوط المياه ، علما بأن الموقع المشار اليه بالمخطط (المنطقة الشرقية) لايحتـاج الي استملاك أراضي وتتوفر فيه المساحات الكافية.

البديل الثــاني (مطار بنينه)

مبنى محطة ركاب جديدة وملحقاتها وبكامل التجهيزات والمرافـق ، وبسعة ( 5) مليون راكب سنويا.

مشتملات البديل:-

1. توسيع ساحات وقوف الطائـرات.
2. تنفيذ ساحات وقوف السيــارات.
3. الطرق الداخلية والمداخل والمخارج للمطار.
4. محطة الاطفاء خاصة بالمطــار.
5. خدمات المخطط العام للمطـــار.

3- مطار سبها

من خلال الوضع القائم بمطار سبها ولمواكبة التطورات المستقبلية للحركة الجوية ولأهمية الموقع الجغرافي لمطار سبها نقترح ما يلي:-

• اجراء تعديلات وإضافات جوهرية بالمخطط العام للمطار لكي تواكب والتطورات الحديثة.
• تنفيذ محطة ركاب جديدة بسعة 2 مليون راكب ووفق كثافة الحركة الجوية.
• تنفيذ مشروع خدمات المخطط العام .
• توسيع وتطوير محطة الإطفــاء .
• كافة المشروعات يجب أن تخضع للمتطلبات والمعايير الدولية .

4- مطار سرت

من خلال الوضع القائم بمطار سرت ولمواكبة التطورات المستقبلية للحركة الجوية لمطار سرت نقترح ما يلــي:-

• صيانة مرافق ومنشآت المطار.
• تطوير تجهيزات المطار وبما يتماشي والحركة الجوية به.
• إنشاء برج للمراقبة الجـوية.
• توسيع ساحة وقوف الطائرات.
• تحسين مدخل المطار وذلك بما يتناسب واستقبال ضيوف الجماهيرية العظمي.

5-) مطار الكفرة

من خلال تقارير اللجان الفنية التي قامت بزيارات متعددة لمطار الكفرة لغرض تطويره لمواكبة حركة النقل الجوي المستقبلية لهذا المطار، تبين ان الوضع الحالي يتطلب الاجراءات التالية :-

• تكليف مكتب استشاري متخصص لدراسة العيوب والأضرار بالرصف الاسفلتي والخرساني بالمطار.
• اعداد مخطط عام للمطار.
• تنفيذ مشروع الصيانة الدائمة للمطار.

- مقترح لتمويل كافة المشروعات بالمطارات(طرابلس- بنغازي – سبها )

• مايخصص من الميزانية العامة .
• الاقتراض من المصـــارف .
• عن طريــق الاستثمـــار .

خطة التدريب والتأهيل

• المنظمة الدولية للطيران المدني أولت التدريب ومتابعته والتحقق من وصول المستهدفين من التدريب الى المستوي الفني القياسي أهمية كبرى الامرالذى يمكن العاملون فى مجال الطيران المدني من القيام بالأعمال المناطة بهم.
• انخراط عناصر جديدة للقطاع فى معظم التخصصات الفنية منها وبنسبة %10 سنويا لتغطية العجز الحاصل حاليــــــا ولمواجهة الزيادة المتوقعة فى الحركة الجوية مستقبلا.
• اعدت خطة تدريبية، وتشمل تدريب عناصر بداخل وخارج الجماهيرية.

لأي استفسار..

.
• مصلحة الطيران المدني
• اسم المسؤول: د. محمد شليبيك.
• هاتف مباشر: 3330256 -3605318-3605323
• فاكس: 3605322
• نقال: 3200245